Szemüvegek pilótáknak – tökéletes látás még a felhők fölött is

A pilótáknak szánt szemüvegeknek komoly munkában kell helytállniuk. Talán bármely más felhasználási területnél jobban kell javítaniuk a viselő látását és az extrém látási viszonyokat is ellensúlyozniuk kell. Vitorlázórepüléshez, amatőr pilótáknak, sárkányrepüléshez, siklóernyőzéshez és űrhajózáshoz: JOBB LÁTÁS a pilótáknak szánt tökéletes szemüvegekkel.

A pilótáknak olyan szemüvegre van szükségük, amely mindig jó látást biztosít mind közelre, mind távolra. Ez nem egy egyszerű feladat, hiszen a felhők fölött szélsőségesek a látási és fényviszonyok, és percről percre változhatnak. A pilótáknak jól kell látniuk az olyan akadályokat, mint például a tornyok és más repülőgépek, ugyanakkor részleteket is le kell olvasniuk például a pilótafülke műszereiről, sőt a színeket is megfelelően kell érzékelniük ahhoz, hogy tisztán és érthetően megérthessék a jelzéseket.

A Skylet^® napszemüveglencsékkel a ZEISS ezekhez a szigorú követelményekhez fejlesztett ki egy speciális technológiát, amely tökéletes látást biztosít bármilyen magassági és fényviszonyok között, amatőr és hivatásos pilótáknak egyaránt. A Skylet^® napszemüveglencsék 100%-os UV-védelmet biztosítanak, csökkentik a kellemetlen tükröződéseket és a szélsőséges fényviszonyok között javítják a kontrasztot. Ez nem csak kényelmes, de nagyban hozzájárul a fokozottabb biztonsághoz is.

Az egyik lehetőség, mely kimondottan ideális pilóták számára a Skylet^® napszemüveglencsék „fun” változa: A Skylet^® fun 70%-os fényelnyeléssel rendelkezik. Tetszetős vörösesbarna színével ez a legvilágosabb Skylet^® receptúra szemüveglencse. Ez a lencse fokozza a lehető legjobban a színkontrasztot közepes fényviszonyoknál, így ideális választás ködös időben.

Azoknak, akik a sötétebb színezéseket kedvelik, a 80%-os esztétikus barna ZEISS Skylet „road” variációt ajánljuk, mely ideális a közép-európai nyárra jellemző közepes erősségű napfényhez. A pilótáknak azonban nem szabad ennél sötétebb szemüveget viselniük. Képesnek kell lenniük arra, hogy különbséget tegyenek a színek között, így annak érdekében, hogy nehogy túlzottan gyengítsék ezt a képességüket, a Német Szövetségi Légügyi Hatóság nem javasolja, hogy 85% fölötti színezést használjanak.

A polárszűrős napszemüvegek vagy dioptriás szemüveglencsék nem megfelelőek a pilóták többsége számára. Az ilyen szűrők normál esetben védelmet biztosítanak a tükröződésekkel szemben, de a pilótáknak ajánlott kerülniük ezeket, mivel sok pilótafülkében használt kijelző speciális struktúrája és a polarizált lencse együttes hatása gyorsan ronthatja a pilóta látását, és időnként akár meggátolhatja bizonyos jelek észlelésében is. Meghatározott időjárási viszonyok között néhány repülőgép nehezen vehető észre, vagy csak a burkolatán megcsillanó napfény alapján felismerhető. Ha ezt a visszaverődést a szemüveg egy további polárszűrője kiszűri, a pilóta lehet, hogy egyáltalán nem veszi észre a másik repülőgépet, ez pedig életveszélyes szituációhoz vezethet... Ezenfelül a pilóta fejtartásától függően elképzelhető, hogy ilyen lencséken keresztül lehetetlenség leolvasni az LCD kijelzőket (műszerek, navigációs készülékek stb.) vagy azok egyszerűen fekete felületnek látszanak.

A napszemüveg kiválasztásakor a pilótáknak a semleges színezéseket kell keresniük (ZEISS optikusa örömmel ad tanácsot a lehetséges színezések kínálatáról). A ZEISS Skylet^® napszemüveglencséket kimondottan olyan felhasználási területekre terveztük, ahol fontos a fokozott kiemelkedő UV és tükröződés elleni védelem, valamint a fokozott kontrasztérzékelés. Ebben az esetben a fokozott kontraszt azt jelenti, hogy különbséget tudunk tenni a színek között, azaz egy zöld rét a távolban tisztán és összetéveszthetetlenül zöld. Ez azt is lehetővé teszi a pilóták számára, hogy az időjárási viszonyokat is jobban értelmezzék, különösen a felhők változásait. Emiatt jelentősen le kell csökkenteni minden olyan tényezőt, ami ronthatná a pilóták színfelismerését azért, hogy a műszereket tökéletesen és megbízhatóan le tudják olvasni mint a ZEISS Skylet^® fun és road verziókkal.

Sok színezett napszemüveglencse vagy korrekciós szemüveglencse, amelyek többnyire a látható spektrum kék részét szűrik ki, gyengíti ezt a színérzékelést. Ezért az olyan hatóságok, mint például a Német Szövetségi Légügyi Hatóság nem ajánlják az ilyen lencsék használatát. Azonban azoknak, akik mégis igénylik a színeket az új ZEISS átmenetes színezésű lencsék kínálnak biztonságos megoldást a repülőgépen belüli használathoz. Például a lencse felső része kaphat sötétbarna színezést, miközben az alsó része lehet világosabb színű megkönnyítve ezzel a pilótafülkében a műszerek leolvasását. Az optimális fényelnyeléssel, természetes színezéssel és 100%-os UV-védelemmel ellátott szemüveglencsék eleget tesznek a hivatásos pilótáknak a hatóságok és pilótaszövetségek által előírt követelményeknek.

Mellesleg: a pilóták jobb, ha mellőzik a fotokromatikus vagy fényre sötétedő szemüveglencsék használatát. A fényre sötétedő szemüveglencséknek mindig kell néhány másodperc ahhoz, hogy alkalmazkodjanak a fény- és UV-viszonyok változásaihoz.

Előbb vagy utóbb minden szemüvegviselő pilóta szembesül ezzel: a távoli és a közeli tárgyakat már nem látja ugyanolyan élesen. Egy pilótánál ez több puszta kellemetlenségnél. Ez potenciális veszélyforrás. A FaceFit^® technológiával készült ZEISS progresszív szemüveglencsék jól bevált megoldást jelentenek erre a problémára a repülőgépeken. Tökéletesen alkalmazkodnak a viselőhöz - mint egy személyre szabott öltöny - és a pilótáknak borotvaéles látást biztosítanak távoli tárgyakhoz (tornyok és más repülőgépek) és a közelben is (pl. a pilótafülke műszereinek kijelzői vagy papírok). Skylet^® napszemüveglencsével kombinálva tökéletes napszemüveg megoldást jelentenek pilóták számára.

Fontos a teljes takarás. A pilóták számára megfelelő keretek között találunk ívelt stílusokat ívelt szemüveglencsével. Ezek általában követik az arcot, hogy hatékonyan kizárják a kósza napsugarakat, amelyek máskülönben a viselő szemébe sütnének oldalról vagy hátulról. A szár legyen vékony és ne legyen túl messze a fejtől, így a pilóta fejhallgatója megfelelően tud működni. Alapvetően a pilóták keretei legyenek hosszan tartó viselet esetén is kényelmesek, ne szorítsák a fejet. Ez egyszerű, ha betart néhány szabályt.

Tanács: ha a fejhallgatót magával viszi az optikushoz, annak méretét is figyelembe tudják venni a tökéletes keret kiválasztásakor. Ha nagyon biztosra akar menni, kérdezze meg, hogy kipróbálhatja-e a keretet a pilótafülkében. ZEISS optikusa örömmel segít ebben.

Mellesleg:

sok pilóta egy olyan erős felületkezeléssel teszi teljessé szemüvegét, mint amilyen a ZEISS DuraVision^® Platinum rétege, annak érdekében, hogy védje azt a környezete okozta karcoktól és egyéb sérülésektől. 

Image: i.stockphoto.com © Stacey Newman