Rotorlapátok vizsgálata

A helikopter-rotorlapátok összetett, aerodinamikai alakú alkatrészek. A szárnyszelvény profilja, az elcsavarás, a nyilazás és az íveltség rendkívül nagy kihívást jelentenek a hagyományos technikák számára, és nehezen mérhetők érintéses megoldásokkal vagy statikus optikai érzékelőkkel. Az automatizált, rugalmas 3D-s mérőrendszerek jelentik ezért ezek pontos és gyors mérését. Így a gyártási hibák idejekorán azonosíthatók, ami segít kiküszöbölni az alkatrészek összeszerelésével kapcsolatos bizonytalanságot, és felgyorsítja a gyártást.

A gép rossz időben, porban és homokban történő emelése és irányítása megnehezíti a helikopterek és más forgószárnyas repülőgépek rotorlapátjainak dolgát. A sérülések és az állapotvizsgálat a repülőgépet teljes vagy részleges lapátcserére kényszeríthetik, ami nem csak pénzbe kerül, de a bevethetőséget is korlátozza. Az ATOS ScanBox Series 7 segítségével az OEM-ek és a karbantartó, javító és üzemeltető vállalatok számára lehetőség nyílik teljes rotorlapátok automatikus szkennelésére. Ha a lapát eltávolítása nem kívánatos, vagy csak részleges szkennelésre van szükség, akkor az ATOS 5 a hangárban végzett robusztus mérés rugalmasságát kínálja. A ZEISS 3D mérőrendszerei együttesen felelnek meg a hagyományos vizsgálati igényeknek, miközben gyorsabb vizsgálati ciklusokat tesznek lehetővé. A felülethibák kimutatására és feltérképezésére, valamint a szárnyszelvény-profil mérésére szolgáló fejlett vizsgálati eljárások szintén könnyen elérhetők.

A ZEISS ATOS 3D-s érzékelői és az ARAMIS digitális képkorrelációs rendszere nélkülözhetetlen eszközök a kutató és fejlesztő szervezetek számára a lapátok, öntő- és megmunkálószerszámok tervezéséhez, a gyártási folyamatok újradefiniálásához, az anyagadatok frissítéséhez és a szimulációk validálásához. Az ATOS 3D-s szkennerek gyors és pontos képességeket biztosítanak a visszamodellezés, a prototípusgyártás, az öntőszerszámok validálása és az elsőminta-vizsgálat során. Eközben az ARAMIS dinamikus nyomon követést biztosít az anyagok jellemzéséhez – hajlító-, szakító- és fárasztóvizsgálat és egyéb – tipikusan univerzális vizsgálógépeken, és támogatja a nagyobb szerelvényeken végzett szerkezeti vizsgálatokat, beleértve a terhelési határértékek validálását, a fárasztó- és rezgésvizsgálatot.